独龙族是太古之民？独龙族的家庭聚会

位于云南高黎贡山河谷深处的雄当村，黄昏来临总是比平原地区早一两个小时。在这个西接缅甸、北靠我国西藏自治区的小山村里，李松英的亲戚朋友围坐在火炉旁。火炉上方，一块块腊肉随着火苗的暖流晃动着，下面是当地人最爱的“霞拉”：一口黑色大锅中煮沸的鸡肉和自酿米酒散发着诱人的香味。

这就是独龙族的家庭聚会。上完做好的玉米和芋头之后，李松英也加入进来，谁输了划拳游戏就要被“惩罚”喝一杯“鸡汤”。所有欢歌笑语在午夜结束了，锅中鸡汤已所剩无几，客人们就在火塘旁边和衣而睡。

李家东边不远处，独龙江上泛着蓝白相间的水花，酷似一条蓝色丝带，奔流而下直至缅甸北部。清晨的第一缕阳光射来之时，三山簇拥着独龙江更胜过一幅美丽的山水画。

雄当村位于独龙江乡北部，目前是公路的最远端。从独龙江到省会昆明也需要至少3到4天时间。乡里最远的地方向红村的居民则需要步行一周才能到乡镇府办件事。

每年的11月份到来年6月，独龙江封山半年。和外界的极少联系让这里依然保持着原始的自然风光、清新宜人的气候、朴素的民俗民风。随着独龙江公路改造工程的展开，明年可能结束封山的历史，我们的采访可能将是世人最后一次领略原汁原味的独龙文化。

仅有的纹面女性

独龙族历史上曾被称为“俅人”、“俅曲”等，1954年，周恩来总理亲自命名为独龙。约60%独龙人口，约4400人，居住在独龙江乡，最出名的就算纹面女了。

“当时女孩儿会被绳子绑起来，母亲稳住女儿的脸，纹面师用拷红的凿子将图案刻到脸上，然后用锅黑或者植物颜料涂上去。脸会肿五六天，一个星期之后才会愈合，”雄当村纹面老人李文仕告诉记者。

文化大革命时期，女性不再纹面。根据当地人的介绍，很多人认为独龙人历史上无法阻挡其他外族入侵。为避免年轻女性被外族抢走，族人决定为她们纹面，将脸部弄得的很难看。传统流传了下来，逐渐成为结婚必需的环节。

根据独龙江边防派出所的统计，现在独龙江乡仅剩34名纹面女性，多数人都在60-80岁，年龄最小的56岁。如果按照每年去世两至三位纹面女性统计，纹面女将在10多年后消失。

20年间生活变化

20年前人民还不知道使用货币，习惯于原始的物物交换，但是他们信奉绝对公平。昆明植物研究所教授李恒回忆道，在某些村子里，村民们家里只有一件衣服，家里谁要去乡政府就拿出来穿。目前，外地人到独龙江很难适应的一点就是洗澡问题，在独龙江乡镇府街道上很难找到一家可以洗澡的宾馆，除非你认识小学的老师可以蹭。

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雄当村武装干事孔智觉经常背着干粮和被子去北边的深山里寻找虫篓等名贵草药，每次一去就是一个星期，要在山上吃睡。6月至10月份雨水较少的季节就是孔智觉的黄金时节。他和同伴们为了防止蚂蝗和其他虫子都要绑好绑腿。

“要是被虫子咬了，拔下来时经常虫子脑袋会留在肉里，感染后就要挖点那块。”

如果孔智觉和同伴失散了，就在树干上刻字，后来路过的人会写上“你的朋友没有来”或者“他已经回家了”。

随着大多数村子通了公路，摩托车慢慢流行起来。孔智觉也在安居房工地上打工，每个月能挣2000元。就这样，家里只有一个劳力的也需要存两年才能买得起一辆摩托车。

独龙江2004年开通手机信号，今年9月份开通了网络信号。这里，每次只能容纳15人同时通话。马库村村民迪艳芳说她需要走路4公里去找信号。“我们不是经常打电话，多数是发短信息。但是这还是进步的象征。”

小水电就为独龙人提供电力。你会发现，一个村子中肯定会有一家整天开着灯，这是测试水轮机正在发电。住在边境的马浩国询问记者“邓小平他老人家身体还好吗？”当记者告诉他邓小平同志已经在15年前去世时，他显得很愕然。

很多人依旧使用弦弓打猎，捕一些飞鼠等小动物作为食物。退伍老兵木建生开始在家乡养殖以肉质鲜嫩、营养价值高著称的独龙牛。独龙牛多数时间是放养在山上的，只需要每个月在固定地点投放一些食盐即可。独龙江乡已投放692头独龙牛，每头牛能够给当地人带来8000至10000元的经济效益。

独龙人很少自己在冬天种菜。贡山兴达食品公司正是看中了市场空间，从去年开始在孔当种菜，。但是李发正发现当地人做工效率和方式还有待改善。“他们给菜苗浇水从上往下，浇着浇着就死了。前几天刷漆，他们都不用刷子，用手弄得整个一个漆人。”

艰难独龙江隧道工程

1999年9月独龙江公路实现土路通车。但由于自然环境恶劣，公路通车后越野车平均每小时行驶10—15公里，只能在雪封山开期间维持通车，独龙族人民出行难没有从根本上得到解决。

胡锦涛主席和温家宝总理先后要求“彻底解决独龙族人民行路难问题”，云南省加快了实施独龙江公路改造工程。据项目经理周永介绍，在封山长达5个月时间，工程队必须储备半年的生活物资。“比如我们冬天吃白菜，我们不是一颗一颗的吃，而是每天吃的时候我们去剥每一颗白菜，一层一层的吃，这样蔬菜吃的时间才能长久一些。”

独龙江隧道全长6848米，周永的队伍承建出口段2880米，地质情况复杂，围岩稳定性差，部分地段裂隙非常发育，易坍塌；隧道内涌水量大，初期支护后仍渗水严重，作业条件较差。

“但是，我们用智慧和技术攻克了一道道难关，保证高质量地完成工程任务。”