简单粗暴：技术解读，中国新型40管122毫米模块化火箭炮
第39集团军某炮兵旅火箭炮进行训练。
火箭炮是炮兵部队的主战装备，是一种发射火箭弹的多发联装发射装置。这种火炮可以在极短时间里发射大量火箭弹，对远距离的大面积目标实施突然袭击，用以歼灭、压制敌有生力量和技术兵器，还可以给敌人精神构成极大震撼。
而自行火箭炮,抗美援朝战争期间，志愿军使用的苏制“喀秋莎”火箭炮，给联合国军造成了较大伤亡。而“喀秋莎”火箭炮也是世界上第一种自行火箭炮。
志愿军炮兵第21师某部进行战前动员，第21师是抗美援朝战争中志愿军炮兵唯一装备喀秋莎火箭炮的炮兵师，另外，第22师也曾派部队编入第21师入朝参战。
目前我军装备有多种型号的火箭炮，其中作为师、旅级压制火力的122毫米自行火箭炮有两种，一种是phz89式122毫米40管履带式火箭炮，另一种是phl81式122毫米40管轮式火箭炮。这两种火箭炮都是我军炮兵目前的主力装备。
81式火箭炮装备较早，是参照前苏联bm-21型火箭炮技术并结合国内技术研制的，采用6×6的延安sx250卡车底盘，为40管火箭炮。
89式火箭炮是重装部队的主要装备，其技术水平较81式火箭炮有极大提升。该火箭炮装备有自动装弹系统和自动操瞄系统，其底盘采用了83式自行火炮的履带底盘，野外机动能力强，有一定的装甲防护能力，同样为40管火箭炮。
81式122毫米火箭炮
89式122毫米火箭炮
81式和89式两型火箭炮的定向器（即发射管），都是管束式发射装置，由40个发射管加以固定为一个发射管束。进行一轮发射后，需要人工将每一根火箭弹装填进定向管，这使得装填时间过长，且装填过程过于繁琐。虽然81式有专门的轮式装弹车，89式有自动装弹系统，可以在一定程度上缩短装填时间，但是为装弹车和自动装弹系统仍需要人工作业。而且，81式和89式使用的火箭弹，在发射前进行准备也是相当辛苦的。
说起模块化火箭炮，美军装备的m270型多管火箭炮系统和m142型“海马斯”高机动火箭炮系统就是典型的代表。这两型火箭炮自动化程度高，不仅可以发射火箭弹，还可以发射短程战术导弹。
m270式火箭炮是由美国为加强军师两级炮兵火力，填补身管炮和战术导弹之间的火力空白而研制的自行火箭炮。
参加美菲军演的海马斯火箭炮系统。该火箭炮主要担负为早期进入战区的美军应急作战部队以及轻型师、空降师和空中突击师提供火力支援的任务。
这里吐个槽，财大气粗的中东富庶国家阿联酋，搞出了一个奇葩的“约巴龙”火箭炮。发射模块有多种口径弹药。还有，台海对岸的“中山研究院”研究的雷霆2000型多管火箭炮，也是采用了模块化设计，可以使用3种不同口径、类型的弹药，被视为抗登陆的“主要战力”。
展览中的雷霆2000型火箭炮，其使用的是德国man集团8×8底盘的商规载重车，装有2具mk45弹箱，共12发mk45型227毫米火箭弹。
近年来，我军开始装备了新一代122毫米模块化火箭炮系统，这种新型火箭炮系统即可以使用履带式底盘，也可以使用轮式底盘。
参加和平使命2014演习的新型122毫米模块化履带式火箭炮。
高原地区进行实弹射击的新型122毫米模块化轮式火箭炮。
新型122毫米模块化履带式火箭炮作为进一步提升机械化部队的火力压制水平的新型装备， 其采用了第二代中型通用底盘（155毫米加榴炮和双35毫米高炮也使用该型底盘），装有大功率柴油发动机和新的传动系统，具备良好的越野机动能力和良好的通用性。
该火箭炮车体前部采用了平头式驾驶舱和方向盘驾驶操控，驾驶舱的装甲防护力较好，正面有两块防弹玻璃窗，在具备防护的同时确保越野机动有良好的车前视野。驾驶舱内设有车载电子系统，包括数字火控计算机、炮长综合显示台、数传电台、北斗定位导航系统等，可在车内完成火箭炮的相关操作。
实验中的新型模块化履带式火箭炮。
新型模块化履带式火箭炮进行实弹射击训练图片。
新型122毫米模块化轮式火箭炮使用陕汽sx2190型6×6军用越野车改进而来的底盘，通用性、适应性都不错，公路机动能力很好。
该火箭炮的车载电子设备设在底盘车的驾驶室内，和履带式火箭炮一样可以在车内完成对火箭炮从进入阵地到发射的相关操作。车辆驾驶室进行了特殊改装，在正面车窗上安装百叶窗式防护板、侧面车窗安装可翻转防护板，防止燃气流和弹片伤害车内人员。
青藏高原上进行实弹演习的新型模块化轮式火箭炮。
新型模块化轮式火箭炮进行装填实验。
夜间演练。
新型122毫米模块化火箭炮是在保持原有122毫米火箭炮优异技术特性的基础上，遵循目前最前沿的多管火箭炮发展趋势，采用诸多新技术、新工艺、新成果研制而成，以达到综合作战效能大幅提升的目的。
概括起来说，新型122毫米模块化火箭炮具有箱式定向器组、复合材料贮存—发射管、火力系统模块化、火控系统数字化等特点，各项性能均比老122火有质的提高。
新型模块化火箭炮的最大亮点是首次采用了模块化布局。每一门火箭炮都有两个发射模块，每个模块都采取了箱式定向器设计，为横五竖四布局共20个定向器管，两个模块共40个定向器管。
每进行一次发射后，专门的弹药运输车（底盘与发射车相同）利用安装的起吊机将已用完的箱式定向器卸下，通过直接更换模块进行装填，省去了之前类似装备复杂的再装填过程。
新型模块化火箭炮的箱式定向器采用了玻璃钢复合材料，质量较轻。在工厂生产过程中， 122毫米火箭弹就预先装入定向器中，前后用定向爆破的塑料端盖进行密封。火箭弹采用电子引信，由火控系统连接导线即可自动装定。
由于每一发火箭弹在出场前就以装入定向器，每一根定向器管就是发射管，又是用来储存和运输的设备，整个箱式定向器可以在出厂后很长时间无需维护，在储存、运输和战场吊装过程中都无需调整太多。
由于国内122毫米火箭弹弹种齐全，发射模块可以使用不同弹种的122毫米火箭弹。新型火箭炮的两个模块可以搭配两种不同的弹药模块，以适应不同的作战需要。有消息称履带式模块化火箭炮可以使用220毫米火箭弹模块，但是这条未经证实。
目前，新型轮式和履带式模块化火箭炮系统已经在我军炮兵部队服役，正逐步替代老式122毫米火箭炮，与其他在底盘、火力系统、车载设备等具有模块化通用的武器共同提升陆军整体战斗力。并且，新一代122毫米模块化火箭炮系统还有进一步升级空间。
实际上，我国军工部门对于火箭炮系统的研发是非常非常努力的，从那些让人眼花缭乱的外贸火箭炮可以看出了。
我个人对于新的火箭炮系统是有期望的，希望陆军将来能够装备自动化更高、可发射不同口径类型弹药的模块化火箭炮系统，比如sr5型火箭炮。若是搞像美国的m270或海马斯这类的既能发射火箭弹又能发射战术导弹的火箭炮系统，也是不错的。当然了，这涉及到炮兵火力支援运用思路和炮兵弹药供应的问题了。
sr-5型火箭炮，它的自动化水平更高，我觉得会是个不错的选择。
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