日本关东军在中国东北建立的要塞有哪些？

193１年九一八事变后，日本参谋本部制定了《日本关东军对苏作战纲要》，妄图以我国东北地区为战略后方，侵略苏联。为了造成对苏进攻势态，做好对苏作战准备，关东军在中苏边境划设了东部正面、东北部正面、北部正面和西部正面４个作战区域，并于１９３２年至１９４５年分３期在南起吉林珲春、北至内蒙古海拉尔约５０００公里中苏边境的战略要地，面对苏联依山就势秘密修筑了ｌ４处分别为“特”、“甲”、“乙”、“丙”、“丁”５种类型的军事要塞群。据研究人员踏查统计，要塞群相加约１０００公里，共有８万多个永备工事，由日本关东军组建１４个国境守备队驻守。当年的要塞，大部分在今黑龙江省境内。其中大多已被发现，部分要塞也得到开发和初步研究。<br/>（一）东宁要塞<br/>东宁与当时苏联隔绥芬河相望，过境后即达乌苏里斯克市，从乌苏里斯克市均有铁路、公路直达近在咫尺的符拉迪沃斯托克（海参崴），是直接控制通往太平洋的交通要道。因此，日本关东军不仅在东宁大量屯兵，还构筑了坚固异常的军事要塞。东宁要塞群北起绥阳镇阎王殿，南至甘河子，由勋山、朝日山、丹鹿山、４０９高地、麻达山、三角山、甘河子、阎王殿、北天山、出丸山等地面、地下和山洞等军事筑垒组成，每个要塞的面积都在４万平方米以上。出丸山要塞距苏联只有５００米，几乎修到了苏军的鼻子下面。２００３年我们在东宁要塞考察时，站在山洞炮口位置，不远处的俄罗斯边防瞭望架清晰可见。整个要塞群分为作战区、保障区和后勤支援体系三大部分。山洞里不仅有完整的弹药库，还有发电室、监视所、供水、暖气和厨房等设施。要塞群正面宽１１０多公里，纵深７０多公里，共修建飞机场１０个，军用公路１９５７公里，永备铁路４００多公里，永久性工事４００多处，３００平方米以上的永久地下弹药库８４个，野战炮阵地４５处，仓库４００多座，兵工厂１个、陆军医院４个、兽医院６个，最多时有关东军４个师团，１个旅团、两个守备联队，总兵力达ｌ３万多人，军队将领最高为中将衔。其中勋山要塞为方阵式上中下三层的军事工程，占地面积５万平方米，要塞工事和山洞炮口距苏联仅２０００米。胜洪山要塞占地面积７万平方米，经探察，已知该要塞在掏空的山体里用钢筋水泥浇筑的地下阵地有升降竖井，有监视所两个、战斗指挥所１个、发电室１个、弹药库１个、包扎所１个、屯兵室５个、出入口４个、通气口１４个，交通甬道６０００多米长。该要塞西侧为日军兵营和重炮阵地，南侧为战车壕，北与出丸山要塞相连。<br/><br/><img src="http://data.jianglishi.cn/pic/0D/9A/0D9A904AFA0DDDADCC16D1C613DBC848.jpg" class="cont_pic" class="cont_pic" alt="日本关东军在中国东北建立的要塞有哪些？"/><br/><br/>黑河要塞北门镇地下工事遗址为当年日军在黑龙江中苏边境按作战区域划分ｌ４个国境阵地中的第７国境阵地，是日本关东军北部正面阵地的重要组成部分，其规模与虎林、东宁要塞一样，均为“特”类和“甲”类。北门镇地下工程遗址是当年日军的一个地下炮兵指挥所，由地下通道、发电机室、竖井、工作间、休息室、通风机和两个各约６００平方米的地下弹药库等组成。工事分上下两层，底层为工作室，分别以文字明确标注，如“浸透槽”、“炊事场”、“将校室”等。上层有直通炮阵地的专用地下通道，还修有单兵出入，构筑了５个半地下式的炮阵地和纵横交错的战壕、交通壕，外围是一道沿高地呈半月形的反坦克壕。<br/>四）绥芬河要塞<br/>绥芬河是西起满洲里，经海拉尔、齐齐哈尔、哈尔滨、牡丹江直抵原苏联的中东铁路最东端重要边境城市。铁路线从绥芬河出境后，即于乌苏里斯克（双城子）与西伯利亚太铁路相会合，沿铁路可北上哈巴罗夫斯克（伯力）、布拉戈维申斯克（海兰泡）等重要城市，南下即是面对大彼得湾和日本海的符拉迪沃斯托克（海参崴）和纳霍德卡。日本关东军在绥芬河修筑了绥芬河要塞群。要塞群正面宽４０公里，纵深２０至３０公里，主要由绥芬河、鹿鸣台、观月台三大要塞群、野战阵地和１５处地下要塞组成。目前，绥芬河市正在筹备开发前山、地久山、天长山等要塞阵地遗址。<br/>