抗战时重庆璧山曾爆发惨烈空战 促使飞虎队诞生

导读：在中国，谈起家喻户晓的“飞虎队”，人们第一个想到的，是湖南芷江的长空浴血、是昆明巫家坝的战鹰如云、是喜马拉雅山上空的英勇无畏……但鲜为人知的是，飞虎队其实是因重庆而诞生，在它辉煌的战史中，也夹杂着许多不为人知的秘闻。8月15日，我们走进保存着飞虎队重庆记忆的“飞虎展览馆”，寻找“飞虎队”未见于史载的秘闻。<br/>“璧山空战”后飞虎队诞生<br/>走出轻轨2号线佛图关站，沿着站前的小路往下走400米左右，道路右边的山壁上，有一栋青砖灰瓦、古色古香的建筑，这里就是市民所鲜知的“飞虎展览馆”。<br/>“这里是全重庆惟一一个纪念飞虎队的民间博物馆。说到飞虎队，大家印象最深的是芷江、昆明乃至成都，很少有人想到重庆，但实际上，重庆与飞虎队的渊源很深。”8月13日，在飞虎展览馆里，馆长代庆标给笔者讲述了飞虎队与重庆的不解之缘。<br/>1940年9月13日，重庆璧山上空，曾爆发过一场异常惨烈的大空战。当天清晨，日机从三个方向直扑重庆，中国空军第三大队、第四大队34架苏制I-15、I-16飞机起飞迎战。然而，经历过上海、武汉空战惨烈搏杀的中国飞行员发现：日军派出了一种全新的战斗机，在这种新式战机面前，中国空军老旧的苏制飞机竟毫无还手之力。<br/>是役，中国空军24架战机被击毁，10名优秀飞行员血洒长空，空军遭受重创，从此再无力保卫中国的天空。据璧山县文史资料记载，10名牺牲的飞行员均坠毁于璧山县境内，该县大兴镇一块水田，当时曾有一架中国飞机坠毁于此，至今仍被村民称为“飞机田”。而日本“零式”战斗机则一战成名，并掩护日军轰炸机发起了史无前例的“重庆大轰炸”。<br/>“璧山空战失利，中国空军从此一蹶不振，日军对重庆的轰炸更加肆无忌惮。”重庆市历史学会副会长兼秘书长、重庆中国抗战大后方研究中心常务副主任、西南大学历史学教授潘洵告诉笔者，鉴于中国空军在璧山空战后已经失去作战能力，而美英等国仍保持着“中立”态度，国民政府萌生了雇佣外国飞行员打仗的想法，“可以说‘璧山空战’是促使飞虎队诞生的重要原因。”<br/><img src="http://data.jianglishi.cn/pic/19/57/1957853B1226C3FAA6EE968FE2DBA013.jpg" class="cont_pic" class="cont_pic" target='_blank'>曾参与过驼峰航运的龙启明老先生告诉笔者，在“驼峰航运”中，他和同机组的战友们每天驾着美制运输机，将宝贵的战争物资运往战火中的祖国，“一天至少飞一个来回，有时飞昆明，有时飞重庆。”<br/>由于恶劣的气候条件，在这条航线上，飞虎队共损失563架飞机，牺牲1500多人。在飞虎展览馆里，至今仍展出着当年飞虎队用的供氧装置，代馆长告诉笔者：“驼峰地区空气稀薄，飞行员都必须用这个吸氧，不然根本无法执行任务。”<br/>现状<br/>飞虎展览馆参观者老外居多<br/>1945年8月15日，日本投降，飞虎队返回美国。70多年来，随着散去的硝烟，人们对飞虎队的记忆也逐渐淡漠。<br/>“飞虎展览馆从2004年成立到现在，每年能接待参观者三四万人，但大多数都是老外。”代庆标馆长说，展览馆的主要客源来自美国，除此以外也有来自英国、加拿大、澳大利亚等二战反法西斯同盟的游客，“中国游客不多，就算住在附近的居民，大多数也对此不感兴趣。”<br/>在采访中，曾有一位游客进来参观，但听说要收取5元的门票后，掉头就走了。“其实这就是个象征性价格，但很多人觉得花钱看一些陈年旧事没意义。”代馆长介绍，展馆维持经费每年约30万元，但靠展览本身的收入只能解决20万左右，剩下的缺口，就要靠出售馆内收藏的一些与飞虎队无关的油画和雕塑来填补，“让更多人了解当年的抗战历史，是我们这群人的共同目标，也是开办这个展馆的目的，我们会尽力维持下去”。<br/><img src="http://data.jianglishi.cn/pic/18/80/18800FDBE3D74C3EDC437CB0ED8F39CB.jpg" class="cont_pic" alt="抗战时重庆璧山曾爆发惨烈空战 促使飞虎队诞生"/><br/>